004:造车前准备
韦建平与赵天接触不多,一直以为这位新老板是动力设计
上的奇才,自然对工业或者说是汽车制造流程上,绝对的
熟悉。可随着赵天表现出来的想一出是一出的做法,韦建
平现在开始有了深深的怀疑。于是韦建平试探防风加甘草治牛皮癣性问道:“赵总,不知道清风群那些官太太[/ url]...融合成片状发的,她看看慕浅[/ url]。可眼前的这...胶汤银屑病出这么多逆天的发动机。这一点实在太过矛盾[url=http://www.haowr.cn/yxbzl/569.html]龟头银屑病怎么防治复发[/ url],让韦建平有些百爪挠心,苦苦想不明白。韦建平忽ç„
¶意识到,赵天刚才说的话信息量很大,依赵天的意思,ä¸
ŽBYD还有吉利汽车的合作,好像都是只有他一个人完成的ï¼
Œ惊讶道:“你刚才的意思,与那俩家公司技术上的合作ï¼
ŒZT公司只有你一个人参与的?”只是问完后,韦建平自己
就有了答案。ZT公司招他们团队过来的原因,好像就是因ä
¸º没有技术团队,这也说明,赵天一个人,就是ZT公司的æŠ
€术核心。赵天点头道:“是啊,有什么问题嘛?”韦建å¹
³心中呐喊:“太特么有问题了,你这样太过分了,一个äº
º就能撑起一片天,还要我们干嘛。”不过,颇受打击的éŸ
¦建平只能讷讷道:“当然没问题。”只是心里五味杂陈ï¼
Œ个中滋味说不清道不明。现在,对于赵天的情况,韦建å¹
³有了自己初步的判断。技术是有的,而且就是那种很莫å�
�其妙,技术好到爆,但对于汽车制造的流程,好像真的ä¸
€无所知。随即,他向赵天介绍了汽车制造中前期需要准å¤
‡的工作。造一辆汽车,并不是只需要在生产车间进行的å›
›大工艺。在造一辆车之前,还有很多的准备工作要去做ã€
‚首先,依现在成熟的车企为例,造任何一种车型之前,è¿
™些车企都会对市场有一个调研的周期,也就是收集普通æ¶
ˆ费者对于汽车的需求、喜好、习惯等信息,经过一系列çš
„数据统计和研究之后,才会进行对车型的限定和市场目æ
‡的制定。当然了,现在很多成熟的车企,已经拥有了很å¤
§一批拥泵客户,即使没有很详细的市场调研,这些车企ä¹
Ÿ会根据已存在的客户资料的喜好,去制定市场目标。但å¯
¹于任何一家新车企来说,如果没有对市场有一定的认知åº
¦,就贸然投放新车型的话,有很大的可能会在市场遇冷ã€
‚就比如九十年代初进入华夏市场的雪铁龙富康,带着异æ
·的没有屁股的两厢车进入华夏市场,因为当时国内的老ç™
¾姓对于轿车的认知,基本都限锢在三厢车车型上,对于ä¸
¤厢车的外观,大多数都感觉不伦不类的。结果肯定是富åº
·这款车型,从投放市场的开始,基本就宣告失败了。在å¯
¹市场消费者喜好各方面的数据分析后,就可以对车型进è¡
Œ构造计划了。也就是业内常说的概念设计阶段。在这个é˜
¶段里,又可以划分出三个步骤,分别是:总体布置、造åž
‹设计、制作油泥模型。总体布置就是汽车的总体设计方æ¡
ˆ,包含整车车厢及驾驶座的布置,发动机、离合器以及å�
˜速箱的布置,传动轴、车架、承载式底盘、前后悬挂、åˆ
¶动系、油箱、行李箱等等的布置,只要是整车上包含的é›
¶部件,就要对其有一个整体而又科学的布置。在进行了æ€
»体布置草图设计好之后,就可以在其确定的基本尺寸上è¿
›行造型设计了,也就是给一堆裸露的零件穿上一件漂亮çš
„外衣。这个时候,一般设计师在总体布置草图的基础之ä¸
Š,根据风格的需要,对其进行简单的手工制图,并且随æ—
¶修改,来以完成需要制成的车型造型草图。当造型设计çš
„草图设计完毕,各方面的意见表达基本都满意之后,则ä¼
š根据草图的样式,将其转换成电脑三维的模型,然后将å…
¶模型进行3D打印也好,或者将数据输入5轴铣削机,铣削å‡
º油泥模型。先制定的油[url=http://www.bjwryxb120.com/npxzz/621.html]百度各种牛皮癣图片[/ url]泥模型或者是3D打印模型,都会比原图设计的尺寸要小
,一般按照1:5的比例进行制造。随后对油泥模型进行审è
¯„,从美学、工艺、结构等方面审核后,没有问题后再进è
¡Œ1:1等比例的模型制作。
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